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■メンズトップス参考サイズ表
サイズ|US|EU/IT|FR|首回り(cm)|肩幅(cm)|胸囲(cm)
2XS|32|42|36|36|39-41|44-46
XS|34|44|38|36|42-42|46-48
S|36|46|40|37-38|43-45|48-50
M|38|48|42|39-40|45-47|50-52
L|40|50|44|41-42|47-49|52-54
XL|42|52|46|43-44|49-51|54-56
2XL|44|54|48|46-47|51-53|56-58
3XL|46|56|50|50-51|53-55|58-60
3XL|48|58|52|50-51|55-57|60-62
3XL|50|60|54|50-51|57-59|62-64

※こちらの商品は海外サイズのため、ワンサイズ下をお勧めしております。

■素材
100% C0tt0n

■商品参考サイズ
長さ:25.74 in

■カラー
White(ホワイト)

※こちらの商品は海外のお取り寄せ商品となりますので、お届けまで10日〜2週間前後お時間頂いております。

※サイズ表は一般的な参考サイズとなっております。商品やブランドによってサイズ感が異なりますので参考としてご活用ください。

★商品が届いて、サイズが合わない場合はサイズ交換も承っておりますので、ご希望の方はご連絡ください。

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  • 5.00

    edamame

    雨が多かったせいもありますが半端なく減りが早いです。制動力には、全く不満はないですね。

  • 5.00

    バイク釣りリング.Tv

    シマノのブレーキシューが優秀なのは、今更語るまでも有りません。購入地方付いていた67アルテのブレーキシューですが、今でも危な気無く制動力を発揮してくれます。とは言え、かなり時間が経ったのでトラブルが出る前に交換することにしました。前後で1,000円、非常時に備える価格としては安いくらいです。フロント残量は9.14/8.94mm リア残量は9.40/9.28mmで、新品は9.7mmでした。R55C4交換後の印象は、モチッとした握り心地でコントロールしやすい事。新しくなったからと言うのも有るでしょうけど、過去に乗った何台かの新車の印象と比べても、一際柔らかさを感じることが出来ます。腰砕けになるような柔らかさではなく、ブレーキが面に擦り始めた際のフィードバックが増えたんではないでしょうか。個人的には好印象かつ操作性に優れていると感じます。雨天や今後の耐久性は今の所分かりませんが、リムへのダメージが少なそうで嬉しい感じ。ヘリが早いかもしれませんが、低価格で済む消耗品なので気にならない事でしょう。

  • 4.00

    ぬこまる

    商品説明にあるシルバーとはなんじゃ?と不思議でしたがたしかに商品の画像を見るとシルバーのプラスネジなのでこれでシルバーなのかと思っていましたが到着したR55C4は黒の六角でした。まあこの違いに意味があるのかは不明です。個人的に拘ったのはC3との違いです。ネットではC4はかなり攻撃的でリムを削ると言った意見があるようですがC4はC3と比較しても制動力はかなり高いようです。晴天時にはあまり差異は無いようですが雨天時に走行すると明らかに違いがあります。当然制動力が高いと言う事は摩擦が大きいと言う事です。以前からお世話になっている某ショップの方も雨天時の走行ではC3やC4に関わらずリムに負荷がかかるのは当然だと言っていました。ワタシは基本雨天走行はしないのですがそうは言っても突然の雷雨や悪天候に合う可能性はあります。その可能性を考えるとやはり制動力の高いC4選択しかないようです。

  • 5.00

    じゃすてぃ~

    SHIMANO製のブレーキシューが前後フルセットが1000円ちょっとで揃うのでかなりお得だと思います。ブレーキとしての性能も、使用しているコンポ自体がSORAなのでそれなりですが、しっかり止まってくれます。(雨天時は未走行のため不明)耐久性に関しては付け替えたばかりのため不明ですが、この価格であれば半年~1年に一度程度交換してもいいかなと思えるぐらいなので問題はないかと思います。使用しているブレーキがアルテなどの上位グレードならわかりませんが、自分のような下位グレードなら個人的にはこれがコスパ最強だと思います。

  • 4.00

    Hide・・・・

    ブレーキシューが減って来たので純正品に交換しました、問題なく使用できます。

  • 3.00

    ONO

    シューは変えてよかったです。ただシューを固定するネジは二本ナメてしまいました。次回の交換はフネごと交換になりそうです:droplet:

  • 4.00

    尼鱒

    交換用ブレーキシューとして最も凡庸性のあるアイテムでしょうか。なかなかブレーキシューの減り具合を確認する事もないので感じづらいですが余程激しい使い方しなければ、極端に磨り減ることも無いでしょうし、完成車に付いていたものが「C3」でしたが、それに比較(何年も使い続けていた感覚と新品ではあまり参考にならないかも)しても、極端な違いは感じません。但し、自分は雨天時走行は基本的にしないので、もしかすると、そのあたりで違いがあるかもしれません。

  • 5.00

    古谷 治史

    本当は良くないかもしれないけど、コリマのカーボンリムに使用。ものすごく・・・とはいかないけど、まずまず良くキク。何の問題もなく3回目の交換です。お金があればカーボンの専用品を、せめてフロントだけは。ただしどちらにしても自己責任で!

  • 5.00

    さとうこたろう

    ブレーキシューとの一体型とは違い、角度などの微調整がとてもしやすいです。今後もリピートすると思います。

  • 1.00

    queen3king3

    「シマノ正規品判定アプリ」で正規品判定が出なかったため返品いたしました。

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